冼義哲說,「護樹就是防災,樹頭若顧乎栽,毋驚樹尾做風颱。」攔腰折斷的樹基本上沒辦法救活,連根拔起的樹就要「扶正、加固」,但與其事後才做補救,不如效法德、日的做法,避免「單一樹穴」,把地底打通讓樹根長得密又深和好好呼吸,才是根本解決之道。

馮騰永也認為應該從源頭改善,他建議,日後種植路樹可以灑種種植,從種小樹開始,讓樹慢慢的生長,就可以長得壯碩、根又深,但他也笑著說,以目前台灣情況而言,要改變種樹觀念還需要時間。

【路樹多為別處移植】

內容來自YAHOO新聞

樹木應該是災難的第一道防線,但現在的路樹卻可能傷及路人。馮騰永解釋說,這次颱風挾帶大量的水分讓泥土鬆動,「再加上大部分的路樹都缺乏又深又車貸廣的『主根』,因為路樹多從別處移植而來,必須把大樹的主根砍掉才能移動,但路樹缺主根只能生長側根,當然颱風一來就倒。」企業貸款



而除了連根拔起的路樹,還有的樹直接攔信貸腰折斷,馮騰永說,這可能是樹種的樹幹質地較「脆」,風力過猛就腰折,再者,因為樹枝的葉子過於茂盛,以至於重心不穩易倒地,「因此在颱風來前,修剪枝葉也是非常重要的。」

「根據樹黨實地觀察後也發現,大多倒地路樹的根部都已染病和腐朽,原本根部就不健康,當然不敵颱風的衝擊,」冼義哲說,也有的路樹因為樹穴過淺、花台過小,以致根部難以往深處延展,自然就抓地力不佳。

【護樹就是防災信用貸款房屋貸款

根據台北市工務局公園路燈工程管理處的最新統計,截至9日上午,北市樹木災情斷枝、全倒、傾斜共計3073件,是102年蘇力颱風行道樹傾倒1723株的3倍之多。若以行政區劃分,士林區接獲通報案件最多有444件,最多倒樹的路段為中山北路93件。

移植抓地力差 路樹敗給蘇迪勒

【台灣醒報記者余祥台北報導】全台行道樹成為此次蘇迪勒颱風的最大受災者,台北市連根拔起或攔腰折斷的樹木是2年前蘇力颱風的3倍多,植物專家馮騰永9日表示,「因為路樹大多是移植而來,因此主根不深,一遇到大風大雨當然就易倒塌。」長年護樹的樹黨中執委冼義哲則說,應效法德、日避免單一樹穴,讓樹根可以生長得又深又廣。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/移植抓地力差-路樹敗給蘇迪勒-092317888.html

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