伊朗是全球第4大石油蘊藏國,受禁運制裁前,每天外銷原油量高達230萬桶,但目前已降至110萬~120萬桶。協議達成當天,伊朗能源部長表示,正式解禁後6個月內,每日產量就可增加100萬桶,同時恢復以往外銷水平。這對原本已供過於求的原油市場更是雪上加霜。

利空罩頂油價恐下探42美元信用貸款

以美國為首的6國(中國、法國、俄羅斯、英國、美國、德國)與伊朗在7月14日達成核協議,一方面限制伊朗發展核武,另一方面鬆綁從2006年開始對該國進行的經濟制裁(限制各國對伊朗石油業投資),以及從2012年開始的石油禁止銷往歐洲規定。

車貸

市場擔憂,伊朗供油解禁,將使得原本已供過於求的市場雪上加霜,更有專家認為,2016年第1季油價有機會再度測試今年初低點42美元。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/利空罩頂-油價恐下探42美元-102834892.html

瑞銀投信投資長張繼文認為,伊朗重啟油田、增產、安排油輪運輸都需要時間,因此預計3~6個月後產能才會顯著增加,「不過一旦跳上來,(增產)速度就會很快了。」目前瑞銀預估年底前紐約原油價格都將在50美元~60美元間震盪。不過這些都是調節過程中的反應,真正的考驗會在明年浮現。

這項策略在先前油價大跌時似乎奏效,但近日卻又出現變數。油田服務公司貝克休斯(Baker HughesInc),7月中旬表示,美國原油鑽井平台數目在連續29週下降後,最近兩週卻反轉增加。雖然目前鑽井平台數仍較去年10月高峰少了59%,但近日下降速度卻顯著放緩。

張繼文從原油市場供需判斷,車貸目前已確定明年需求不會大幅升高,但供給增加卻很明顯,因此預計明年1、2月油價將嚴重承壓,可能會再度測試今年初創下的低點42、43美元。而之後是否能止跌向上、幅度能有多大,就要看中國經濟發展,以及屆時全球石油供需狀況。

上述諸點凸顯出,目前原油供應與需求的落差已相當顯著,無怪乎當伊朗重返油市的消息傳出後,油價更是利空罩頂。不過值得慶幸的是,這當中仍有暫時喘息的空間,因多數觀察家認為,伊朗原油還要好一陣子才會大舉進入油市。

這波大跌,不但粉碎了市場原先預期油價於今年初築底後,將持續回升的期望;更使得空方氣勢大增,油價下行風險再度躍上檯面。這其中的轉折關鍵,就是伊朗與西方國家達成核協議。

利空不僅於此,因為產油大國非但沒有減產,反而加大了馬力。IEA在能源月報中指出,今年6月石油輸出國組織(OPEC)平均每日原油供應量來到了3年高點—3,170萬桶,因伊拉克、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國產量衝高至歷史高點。

背後原因,還是為了捍衛原油供應的主導地位。2014年OPEC在全球原油市場市占率跌至41.8%,為2003年以來最低。因此即便國際油價相當疲弱,OPEC依舊堅持拉高產量,希望低油價能迫使生產成本較高的北美頁岩油業者知難而退。

內容來自YAHOO新聞

國際能源總署(IEA)7月月報指出,2016年全球原油需求將放緩。需求成長量將從今年的日均140萬桶,降低至120萬桶。IEA強調,目前這波油市供需平衡調整尚未結束,可能將延續至2016年。

元大寶華綜合經濟研究院商品研究員林立程表示,一般預計伊朗原油最快今(2015)年底才會進入油市,在此之前油價不至於大幅波動。他估計信用貸款未來2~3個月布蘭特原油價格,都將在55美元至60美元間盤整。直到進入年底,屆時原油市場對冬季用油需求、伊朗增產,以及美國聯準會升息後經濟狀況等會有新的評估與調節。

原油市場空襲警報又響起!國際原油價格1週內(7月13日至17日),下跌逾3%。若從近期高點每桶約61.5美元(6月24日)計算至7月22日,短短1個月暴跌幅度多達20%。

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